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航班备降救人应当建立补偿机制

归档日期:06-24       文本归类:备降      文章编辑:爱尚语录

  11月13日上午,东航一架由无锡飞往广州的MU2907航班,一名49岁的旅客孙某突然感觉心脏不适,头晕,全身乏力。乘务组第一时间启动机上紧急医疗程序,航班机长在详细了解旅客病情后,果断决定向塔台申请就近备降,同时申请了地面救护车,尽最大可能为患病旅客提供救治。飞机在最短时间内备降在南昌机场,及时将患者送往医院。(11月15日《扬子晚报》)

  为了抢救病人,航班选择备降。毫无疑问,航班这样的选择是出于人道主义的考虑,也应当成为民航行业的一种标配选择。“人命关天”时间的重要性永远比不了人的生命,毕竟生命对于每个人来说都只有一次。这也决定了在遇到有乘客需要抢救的特殊情况时,航班是否备降,只能考虑到患病乘客的病情和备降的安全,无暇考虑其他乘客的态度。

  一些人提出的,所谓的由乘客通过一人一票的方式,决定航班是否应该备降抢救病人的办法行不通,也不该有这种想法,一个人的生命不该由其他人用投票来决定和选择。个别乘客为了自己的一点点时间,就斤斤计较,指责航班备降抢救病人,认为这是“浪费生命”。这样的指责毫无道理可言,这种的想法实在太过冷漠和自私自利,忘记了自己有可能成为下一个需要航班备降的抢救病人。

  但是,站在航空公司和其他乘客角度,客观地说,为了抢救生命而耽误宝贵时间,这实质上就是一种牺牲。因为从表面上看,只是耽误了一点时间,晚一点时间才到达目的地。但潜在的客观影响可能并不小,甚至有可能影响到其他乘客的生意,耽误人家签合同。特别是为了抢救患病乘客,航班备降一次,所受到了的经济损失少则几万元,多则十几万元,都是由航空公司独自买单。

  航班备降抢救病人,这是底线原则,不能突破。但航班备降抢救病人,耽误其他乘客的时间,影响其他乘客的正常旅行,应当建立起补偿机制,不能让乘客和航空公司白白做牺牲,自担经济损失。这是个别乘客指责航班备降抢救病人透露出来的问题,应当保护普通乘客的合法权益。

  从这个角度说,应当以优惠政策,鼓励保险公司推出民航备降抢救病人方面的商业保险,让保险来赔偿航空公司和旅客受到了损失,减少和降低航空公司和旅客因遇到航班备降抢救病人的特殊情况而受到的经济损失。只有这样,人人才会乐意支持航班备降抢救病人的选择。(张立美)

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