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飞机紧急备降为什么要排油

归档日期:06-27       文本归类:备降场      文章编辑:爱尚语录

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  因为超重,飞机有最大滑行重量,最大起飞重量和最大着陆重量!比如波音777lr的最大着陆重量为260吨,比如他起飞的时候装载的人员货物与燃油达到300吨,那么它起飞过后遇到紧急情况需要马上着陆,那么它就必须要减重到最大着陆重量以下(也就是最低要减重到260吨)才能着陆,否则超重着陆会影响飞机的设计受力与性问题,(比如同样1米的高度,一个满瓶矿泉水摔下来会摔爆瓶子,一个只剩一半的摔下来却会没事)如果发生重着陆等等飞行失误,大量的燃油会对飞机与乘客造成极大的伤害,(因为飞机上的燃油都是按吨计的)(如果飞行员技术过关其实超重着陆发生危险的几率极其渺茫,但迫于规定,飞机不能在超过最大着陆重量的情况下着陆)正常情况下飞机不会放油,而是在某一等待点盘旋烧油,(因为污染)直到烧掉40吨的燃油,才能着陆,那么在需要尽快着陆的情况下就不能盘旋烧油了,因为烧掉40吨的烧油要好几个小时,那么就会在一个特定区域开始放油,直到放掉40吨的燃油,飞机减重到最大着陆重量260吨或以下,飞机才能降落!一般短程飞机是没有抛油系统的比如737 ,320系列,一般只有大型远程飞机才设计的有抛油系统

  飞机紧急备降一般是因为飞机发生故障等原因,例如起落架放不下来等等,这样的话,把多余的燃油放空,那么飞机万一着陆时发生事故,起火爆炸的可能性就会降到最低。

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